Sürüş / Anahtarla motorun
çalıştırılması/durdurulması
Kontak anahtarı

- LOCK konumu. Direksiyon kolonu kilitlenir.
- ACC konumu. Aksesuarlar (ses sistemi,
12V soket...) kullanılabilir.
- ON konumu. Kontağın açılması.
- START konumu. Motorun başlatılması.
Aksesuarları uzun süre
kullanırsanız
(anahtar 2 veya 3 konumundayken), aküyü
boşaltma riskine girersiniz. Aracınızı
çalıştırmak artık mümkün olmayacaktır.
Dikkatli olunuz.
Motorun çalıştırılması
- Anahtarı kontağa sokunuz.
- Anahtarı 2. konuma getiriniz.
- Direksiyon simidi ile anahtarı çevirerek
direksiyon kolonunun kilidini açınız.
Bazı durumlarda (örneğin yana
çevrilmiş
tekerlekler), direksiyon simidini hareket
ettirebilmek için çok güç sarf etmek
zorunda kalabilirsiniz.
Motorun durdurulması
- Aracı durdurun.
- Düz vites kutulu araçta, vites kolunu boş
vites konumuna getiriniz.
- ETG vites kutulu araçta: vites seçicisini N
konumuna getiriniz.
- Anahtarı 2. konuma (ACC) getiriniz.
- Anahtarı bastırınız ve konum 1'e (LOCK)
kadar döndürünüz.
- Anahtarı kontaktan çıkarınız.
- Direksiyon kolonu kilitlenene kadar
direksiyon simidini çeviriniz.
Anahtara ağır bir nesne
takmaktan
kaçınınız, zira anahtar kontağa takılıyken
eksenine ağırlık yaparak çalışmamasına
neden olabilir.
Diger materyaller:
Trafik kurallarına uyunuz ve sürüş şartları ne
olursa olsun dikkatli olunuz.
Her durumda ve her şartta gereken tepkiyi
verebilmek için dikkatiniz yolda ve elleriniz
direksiyonda olsun.
Polen filtresi
[A]: Dış Hava, [B]: iç Hava Sirkülasyonu
[C]: Polen filtresi, [D]: Fan
[E]: Evaporatör peteği, [F]: Isıtıcı Peteği
Torpido gözünün arkasında bulunan
polen filtresi, ısıtma ve klima sistemi
aracılığı ile araca giren toz veya diğer
kirletici maddeleri filtre eder. Eğer toz
veya diğer kirletici maddeler zaman
içinde filtrede birikme yaparsa, hava
kanallarından gelen hava azalabilir,
böylece, dış (temiz) hava konumu seçilmiş
olsa bile, ön camın iç tarafında
buğulanmaya neden olabilir.