Citroen C1 - Kullanim Kilavuzu 2016 > Havalandırma

Ergonomi ve konfor / Havalandırma

Havalandırma

  1. Ön cam buz çözme veya buğu giderme kanalları.
  2. Orta kanal.
  3. Yan havalandırıcılar.
  4. Ön yolcuların ayak boşluklarına hava çıkışları.
  5. Arka yolcuların ayak boşluklarına hava çıkışları (versiyona bağlı olarak).

Havalandırma ve klima için öneriler

Eğer araç uzun zaman güneşte durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek kalırsa, sürücü mahallini bir süre havalandırmaktan kaçınmayınız.

Mükemmel bir şekilde dağıtılmış hava için, harici hava giriş ızgarasının, hava kanallarının, hava geçitlerinin ve ayak boşluklarındaki hava çıkışlarının tıkanmadığından emin olunuz.

Torpido gözünün arkasındaki klima ünitesinin içinde bulunan yolcu bölmesi filtresinin iyi durumda olduğundan emin olunuz. Filtre elemanlarını düzenli aralıklarla değiştiriniz. Eğer çevre koşulları (tozlu vs.) gerektiriyorsa, filtreyi iki defa daha sık değiştiriniz.

İyi koşullarda çalışmasını sağlamak için, klima sisteminizi, ayda bir ya da iki kez, 5 ila 10 dakika çalıştırınız.

Klima sisteminizin düzgün çalışmasını sağlamak için, onu düzenli olarak kontrol ettirmenizi tavsiye ediyoruz.

Eğer sistem soğuk üflemiyorsa, çalıştırmayınız ve bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağı ile temas kurunuz.

Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan dolayı aracınız durduğunda altından bir miktar su akması normaldir.

Klima sistemi, klor içermez ve ozon tabakası için tehlikeli değildir.

    Diger materyaller:

     Citroen C1 - Kullanim Kilavuzu 2016 > Dikiz aynaları

    Manuel kapı dikiz aynaları Ayarı gerçekleştirmek için kolu dört yönden birine hareket ettiriniz.

     Citroen C1 - Kullanim Kilavuzu 2016 > Isıtma

    Isıtma sistemi, yalnızca motor çalışırken işler. Sıcaklık ayarı. Hava akışı ayarı. Hava dağılım ayarı.

     Mitsubishi Space Star - Kullanim Kilavuzu 2021 > Kompakt yedek tekerlek

    Kompakt yedek lastik, bagaj bölmesinde yer tasarrufu sağlayacak şekilde tasarlanmıştır ve daha düşük ağırlığı lastiğin patlaması durumunda kullanımını daha kolaylaştırır. DİKKAT Kompakt yedek lastik sadece geçici kullanım içindir ve orijinal tekerlek tamir edilebilir ya da değiştirilebilir olduğunda sökülmelidir. Kompakt yedek lastik kullanırken araç 80 km/saat üzerinde hızlarda sürülmemelidir. Kompakt yedek lastik, kontrol edilebilirlik ve denge bakımından standart lastik kadar iyi değildir. Kompakt yedek lastik kullanıldığında hızlı çalıştırmalar, ani frenleme ve sert yönlendirmeden kaçının. Kompakt yedek lastik aracınız için özel olarak tasarlanır ve herhangi bir başka araçta kullanılmamalıdır. Kompakt yedek lastiğinizle karda çekme cihazı (lastik zincirleri) kullanmayın. Daha küçük lastik boyutu nedeniyle karda çekme cihazı (lastik zincirleri) tam olarak uymayacaktır. Bu, tekerlek hasarına neden olabilir ve zincirin kaybolmasına yol açabilir. Kar donanımı (kar zincirleri) kullanırken ön lastik patlarsa önce arka tekerleği kompakt yedek lastikle değiştirin ve sonra sökülen arka tekerleği, kar donanımı (kar zincirleri) kullanmaya devam edebileceğiniz şekilde patlak ön tekerleği değiştirmek için kullanın.

    Web sitede yeni - En popüler - Web Site haritası - Arama - © 2025 www.turkasegmenti.com 0.0048 -