Motor kaputunun açılması

- Vites kolunun (Otomatikleştirilmiş
Manuel Şanzımanlı (AMT) araçlarda)
N (boş) konumunda veya (Düz
şanzımanlı araçlarda) birinci viteste
veya R (Geri) konumunda olduğundan
emin olunuz ve el frenini çekiniz.
- Motor kaputunu açmak için açma
kolunu çekiniz. Motor kaputu tek
seferde hafifçe açılır.

Aracın önüne gidiniz, motor kaputunu
biraz kaldırınız, kaput merkezindeki
yardımcı mandalı (1) yukarı iterek
kaputu (2) kaldırınız.

- Destek çubuğunu kaputtan çekiniz.
- Kaputu tutma çubuğu ile açık olarak
tutunuz.
Motor kaputunun kapatılması
- Motor kaputunu kapatmadan önce,
aşağıdakileri kontrol ediniz:
- Motor bölmesindeki tüm depo
kapakları doğru şekilde kapatılmış
olmalıdır.
- Eldiven, bez veya diğer herhangi
bir yanıcı malzeme motor bölmesinden
çıkartılmalıdır.
- Destek çubuğunu, ses yapmasını
önlemek için klipsine oturtunuz.
- Kaputu yarı yarıya (kapalı pozisyondan
yaklaşık 30 cm. kaldırılmış şekilde)
indiriniz ve kilitleninceye kadar
bastırınız. Kaputun kilitli olduğundan
emin olmak için iki kez kontrol ediniz.
Kaput az da olsa havaya kalkabiliyorsa,
güvenli bir şekilde kilitlenmemiş
demektir. Tekrar açıp daha güçlü
bir şekilde kapatınız.
UYARI
- Motor kaputunu kapatmadan önce,
kaput açıklığından tüm engellerin
kaldırıldığından emin olunuz.
- Aracı hareket ettirmeden önce,
kaputun iyice kilitlenmiş olduğunu
mutlaka iki defa kontrol ediniz.
Gösterge panelinde kaput açık
uyarı ışığı veya mesajı görüntülenmediğinden
emin olunuz. Hareket
halinde iken kaputun açılması, bir
kazaya neden olabilecek şekilde
sürücünün görüşünü tümüyle engelleyebilir.
- Motor kaputu açılmış halde aracı
hareket ettirmeyiniz; aksi takdirde
görüşünüz engellenir ve dolayısıyla
kazaya yol açabilir, ayrıca kaput
düşebilir veya hasar görebilir.
Bagaj Kapağı
Bagaj kapağının açılması

- Anahtar "Kilitli" veya "Kilit açık" konumuna
çevrildiğinde, bagaj kapağı
kilitlenir veya kilidi açılır.(varsa)
- Bagaj kapağı tüm kapılar anahtarla,
uzaktan kumandalı anahtarla, akıllı
anahtarla veya merkezi kilitleme/
açma düğmesi kilitlenip açıldığında,
kilitlenir veya açılır. (Merkezi kapı
kilitleme sistemi ile donatılmışsa)
Eğer kilidi açık ise, bagaj kapağı, dış
kolu yukarıya kaldırılarak açılabilir.
Bilgilendirme
Soğuk ve nemli havalarda, kapı kilidi
ve kapı mekanizmaları donma nedeniyle
düzgün çalışmayabilir.
UYARI
Bagaj kapağı yukarıya doğru açılır.
Bagaj kapağını açarken aracın arkasında
nesneler veya insanlar bulunmadığından
emin olunuz.
Aracınızı hareket ettirmeden önce
bagaj kapağını kapattığınızdan emin
olunuz. Sürüşten önce bagaj kapağı
kapatılmazsa, kaldırma pistonlarında
ve bağlantı donanımında hasar
oluşabilir.
Bagaj kapağının kapatılması
Bagaj kapağını kapatmak için, kapıyı
aşağıya indirip sıkıca itiniz. Bagaj kapağının
iyice kapandığından emin olunuz.
UYARII
Bagaj kapağını kapatmadan önce
ellerinizin, ayaklarınızın veya vücudunuzun
başka uzuvlarının kapanma
yerinde bulunmadığından emin olunuz.
DİKKAT
Bagaj kapağını kapatırken bagaj
kapağı kilidi ve karşılığının yakınında
herhangi bir şey bulunmadığından
emin olunuz. Bu, bagaj kapağı
kilidine hasar verebilir.
UYARI
Egzoz dumanı
Eğer bagaj kapağı açık olarak aracı
sürerseniz, tehlikeli egzoz dumanını
içeriye çekersiniz ve araçta bulunanlar
ciddi şekilde zarar görebilir veya
ölebilir.
Eğer bagaj kapağı açık olarak araç
sürmek zorundaysanız, tüm havalandırma
kanallarını ve camları açık
tutarak araca ilave temiz hava girmesini
sağlayınız.
UYARI
Araç hareket halinde iken bagaj
kapağı her zaman tamamen kapalı
durumda olmalıdır. Açık veya aralık
bırakılmış ise, araç içine karbonmonoksit
(CO) içeren zehirli egzoz gazları
girebilir ve ciddi rahatsızlığa
veya ölüme neden olabilir.
UYARI
Arka yük bölmesi
Yolcular asla, herhangi bir koruma
bulunmayan arka yük alanında gitmemelidir.
Bir kaza veya ani durma
durumunda yaralanmayı önlemek
için, araçtakiler daima uygun şekilde
korunmuş olmalıdır.
UYARI
Bagaj kapağını
destekleyen parçayı
(pistonları) tutmayınız. Parçanın deforme
olmamasına dikkat ediniz. Bu
araca hasar verebilir ve kaza riski
yaratabilir.
Diger materyaller:
Yakıt dolum kapağının açılması
Yakıt dolum kapağı, yakıt dolum kapağı
açma kolu çekilerek araç içinden açılmalıdır.
Motoru durdurunuz.
Yakıt dolum kapağı açma kolunu
çekiniz.
Tamamen açılması için yakıt dolum
kapağını (1) çekiniz.
Yakıt dolum kapağını (2) çıkartmak
için saat yönünün aksi istikamete
çeviriniz. Deponun içindeki basınç
dengelenirken bir ıslık sesi duyabilirsiniz.
Yakıt dolum kapağı iç kısmına depo
kapağını (3) yerleştiriniz.
Aşağıdaki durumlarda TPMS sıfırlanmalıdır:
Lastik (veya tekerlek) onarımından
ya da değişiminden sonra,
Lastiklerin yerlerini değiştirdikten
sonra,
Lastiklerin basıncını değiştirdikten
sonra,
Düşük lastik basıncı lambası yandığı
zaman,
Süspansiyon ya da ABS sistemi
değiştirildikten sonra.
Aracı düz ve sağlam bir yere park
ediniz.
Sürücü tarafındaki orta sütunun dış
paneli üzerinde bulunan araç etiketi
veya lastik basınç etiketinde belirtilen
basınçlara göre lastikleri şişiriniz.
TPMS sıfırlaması için motoru çalıştırıp
TPMS SET düğmesini yaklaşık
üç saniye kadar basılı tutunuz. Sıfırlama
işlemi otomatik olarak tamamlanacaktır.
Daha sonra, düşük lastik basıncı
lambasının dört saniye yanıp söndükten
sonra söndüğünü kontrol ediniz.