Hyundai i10 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Park etme

Aracı park ederken, daima tamamen durunuz ve fren pedalına basmaya devam ediniz.

• Düz yolda park ediyorsanız vitesi D (İleri)/R (geri) konumundan N (boş) konumuna getiriniz. Sonra, motoru durdurmadan önce yavaşça el frenini çekiniz.
• Eğimli bir yerde park ediyorsanız, motoru durdurmadan önce yokuş yukarı durumda vitesin D (ileri) ve yokuş aşağı durumda R (geri) konumuna getirilmesi ve el freninin çekilmesi tavsiye edilir.

Vites D (ileri) ya da R (geri) konumlarında iken motor durdurulursa, motor tekrar çalıştırmak için fren pedalına basılması ve vitesin N (boş) konumuna alınması tavsiye edilir. Araçtan çıkacağınız zaman anahtarı da yanınıza alınız.

UYARI

Motor çalışırken, araçta kaldığınız zaman, gaz pedalına uzun süreli basmamaya dikkat ediniz. Motor veya egzoz sistemi aşırı ısınabilir ve yangın çıkabilir.

Aracınızı kuru ot, kağıt veya yaprak gibi yanıcı maddelerin üzerinde park etmeyiniz. Bunlar ateş alabilir ve yangına neden olabilir.

Iyi sürüş teknikleri

• Gaz pedalına basılı durumda iken vites kolunu N (Boş) konumundan bir başka konuma kesinlikle getirmeyiniz.
• R (Geri) veya D (Sürüş) konumuna geçmeden önce, aracın tamamen durduğundan emin olunuz.
•  Sürüş sırasında vites kolunu N (Boş) konumuna getirmeyiniz. Böyle yapmak, motor fren gücünde bir kayba neden olur ve bir kazaya neden olabilir ve şanzıman hasar görebilir.
• Ayağınızı frende tutarak araç SÜRMEYİNİZ. Hafif olsa dahi, sürekli pedal basıncı frenlerin aşırı ısınmasına, fren aşınmasına ve fren arızasına neden olabilir.
• Gaz ve fren pedallarına aynı anda basmak, aracın yavaşlamasını sağlayan motor güç azaltılmasını tetikleyebilir.

  Fren pedalı bırakıldıktan sonra aracın hızlanması eski durumuna döner.

• Düz vites modunda sürerken, vites küçültme öncesinde aracı yavaşlatınız.

  Aksi halde, eğer motor devri izin verilen aralığın dışında ise, düşük vitese geçmeyebilir.

• Aracı terk etmeden önce, MUTLAKA el frenini çekiniz. Aracı hareketsiz hale getirmek için, seçici kolu N (Boş) konumuna getirmek yeterli olmaz.
• Kaygan yol yüzeylerinde çok dikkatli araç kullanınız. Özellikle frenleme, hızlanma veya vites değiştirme sırasında dikkat ediniz. Kaygan yol yüzeylerinde, araç hızında ani bir değişim, çekiş lastiklerinin yol tutuşunun zayıflamasına ve kazayla sonuçlanabilecek şekilde araç hakimiyetini kaybetmenize neden olabilir.
• En uygun araç performansı ve yakıt tüketimi, gaz pedalına yumuşak bir şekilde basılarak ve bırakılarak elde edilir.

UYARI

CİDDİ YARALANMA veya ÖLÜM riskini azaltmak için:

• Emniyet kemerinizi DAİMA takınız.

  Bir çarpışma esnasında, emniyet kemeri takmamış bir kişinin ciddi şekilde yaralanma veya ölme ihtimali, emniyet kemeri takmış bir kişiye nazaran önemli ölçüde daha yüksektir.

• Virajlarda ve dönüşlerde yüksek hız yapmayınız.
• Sert veya ani şerit değiştirme ve keskin dönüşler gibi ani direksiyon hareketleri yapmayınız.
• Yüksek hızlarda araç hakimiyetini kaybettiğinizde devrilme riski büyük ölçüde artar.
• Araç hakimiyetinin kaybedilmesi durumu ile en çok araç lastiklerinden biri ya da daha fazlasının yoldan çıkması ve sürücünün yeniden yola dönmek için aşırı direksiyon kırması sebebi ile karşılaşılır.
• Aracınızın yoldan çıkması durumunda, direksiyonu ani kırmayınız.

  Bunun yerine, normal şeride geri dönmeden önce, aracınızı yavaşlatınız.

• HYUNDAI size belirlenen hız sınırlarına uymanızı önermektedir.

Diger materyaller: