
- Kriko kolu
- Kriko
- Bijon anahtarı
- Çekme kancası
Kriko, kriko kolu, bijon anahtarı ve
çekme kancası bagaj bölmesindeki
bagaj kutusu kapağının altında bulunur.

Kriko sadece acil durumlarda lastik
değişimi için kullanılmalıdır.
Yedek lastiği çıkartmak için bağlantı
cıvatasını saatin tersi yönde döndürünüz.
Bağlantı cıvatasını saat yönünde döndürerek,
yedek lastiği aynı yere yerleştiriniz.
Yedek lastiğin ve aletlerin "sallanarak"
ses çıkarmasını önlemek için, yerine
düzgün şekilde yerleştiriniz.

Yedek lastik bağlantı cıvatasını el ile
gevşetmek güç ise, kriko kolunu kullanarak
kolayca gevşetebilirsiniz.
- Kriko kolunu (1) yedek lastik bağlantı
cıvatasının iç kısmına yerleştiriniz.
- Kriko kolu ile bağlantı cıvatasını
saat yönünün aksine çeviriniz.
Lastik değiştirme
UYARI
Bir araç krikodan kayabilir veya
yuvarlanabilir ve hem sizin hem de
etrafınızdakilerin ciddi şekilde yaralanmasına
ve hatta ölümüne bile
sebep olabilir. Aşağıdaki güvenlik
önlemlerini alınız:
- Kriko ile kaldırılmış olan aracın
altına girmeyiniz.
- Bir lastiği ASLA şerit üzerinde
veya trafikte değiştirmeye kalkışmayınız.
Lastiği değiştirmeden
önce, aracı DAİMA yolun tamamen
dışına, trafikten uzak sağlam bir
zemine çekiniz. Yolun dışında düz
ve sert bir zemin bulamıyorsanız,
yardım için çekici servisini çağırınız.
- Araç ile verilen krikoyu kullandığınızdan
emin olunuz.
- Daima araçtaki belirli kriko noktalarına
krikoyu yerleştiriniz; kriko
desteği olarak ASLA tamponları
veya aracın herhangi başka bir
bölümünü kullanmayınız.
- Araç krikodayken motoru çalıştırmayınız.
- Araç krikodayken içinde hiç kimsenin
kalmasına izin vermeyiniz.
- Çocukları araçtan ve yoldan uzak
tutunuz.
Aracın lastiğini değiştirmek için aşağıdaki
adımları takip ediniz:
- Düz ve sağlam bir yere park ediniz.
- Vites kolunu (Otomatikleştirilmiş Manuel
Şanzımanlı (AMT) araçta) N
(boş) konumuna veya (düz şanzımanlı
araçta) N (boş) konumuna
getiriniz, el frenini tam olarak çekiniz
ve kontak anahtarını LOCK/OFF
konumuna getiriniz.
- Dörtlüflaşördüğmesine basınız.
- Bijon anahtarını, krikoyu, kriko kolunu
ve yedek lastiği araçtan çıkartınız.

[A] : Blok
- Değiştirdiğiniz lastiğin çapraz tarafındaki
lastiğin ön ve arka tarafına
takoz yerleştiriniz.

- Bijonları, her seferinde bir tur olmak
üzere yukarıda gösterildiği sıra ile
saat yönünün aksine döndürerek
gevşetiniz, ancak lastik yerden kaldırılmadan
hiçbir bijonu çıkartmayınız.

- Krikoyu, değiştirmekte olduğunuz
lastiğe şasi altındaki en yakın kriko
noktasına yerleştiriniz. Kriko yerleştirme
konumları, üzerlerinde iki çentik
olan çerçeveye kaynaklı levhalardır.
Krikoyu asla aracın başka bir
yerine veya noktasına takmayınız.
Böyle yapılması marşpiyeye veya
aracın diğer parçalarına zarar verebilir.

- Kriko kolunu krikoya takın ve saat
yönünde döndürerek, lastik yerden
kalkacak kadar aracı kaldırınız.
Aracın kriko üzerinde sağlam durmasına
dikkat ediniz.
- Bijon anahtarı ile bijonları gevşetiniz
ve daha sonra da elle sökünüz. Tekerleği
saplamalardan çıkarınız ve
uygun bir yere yatay olarak bırakınız.
Saplamalardaki, montaj yüzeylerindeki
ve tekerlekteki pislik veya
kirleri temizleyiniz.
- Yedek lastiği göbeğin saplamalarına
yerleştiriniz.
- Bijonları elle boşluklarını alacak
şekilde sıkınız.
- Kriko kolunu saatin ters yönüne
çevirerek aracı yere indiriniz.

- Bijon anahtarını, bijonları gösterilen
sıraya göre sıkmak için kullanınız.
Her bijonu tam sıkı oluncaya kadar
iki defa kontrol ediniz. Lastik değiştirme
işlemini tamamladıktan sonra,
bijonların en kısa zamanda HYUNDAI
yetkili servisinde uygun torkta
sıkılması önerilmektedir. Bijonlar
11~13 kgf.m.lik bir tork ile sıkılmalıdır.
Bir lastik ölçme aletiniz varsa, lastik
havasını kontrol ediniz (Lastik basıncı
talimatları için: Bölüm 2, " Lastikler ve
Tekerlekler".). Basınç önerilen seviyeden
düşük veya yüksek olduğunda,
aracınızı düşük hızla en yakın servis
istasyonuna sürünüz ve önerilen basınca
ayarlayınız. Supap kapağını lastik
hava basıncının ayarı veya kontrolünden
sonra mutlaka yerine takınız.
Kapak yerine takılmazsa, lastik hava
kaçırabilir. Supap kapağı gevşemişse,
bir yenisini temin ederek en kısa
zamanda lastiğe takınız. Lastiği değiştirdikten
sonra, patlak lastiği emniyete
alınız ve kriko ile diğer aletleri bagajda
ait oldukları yerlere yerleştiriniz.
NOT
- Yedek lastiği takar takmaz lastik
basıncını kontrol ediniz. Önerilen
hava basıncına ayarlayınız.
- Lastikleri değiştirdiğinizde 50km
kullandıktan sonra bijonları kontrol
ediniz ve sıkınız. Bijonları 1000
km'yi geçtikten sonra tekrar kontrol
ediniz.
DİKKAT
Aracınızdaki saplamalar ve bijonlar
metrik dişlere sahiptir. Lastik değiştirirken,
söktüğünüz bijonu tekrar aynı
saplamaya takmaya dikkat ediniz.
Bijonları yenilerken, saplamalara hasar
vermeyi önlemek için, metrik vida
dişli olmasına dikkat edin ve tekerleğin
göbeğe tam oturmasını sağlayınız.
Yardım için, HYUNDAI yetkili servisine
başvurmanızı öneririz.
Kriko, bijonlar, saplamalar veya diğer
donanım gibi parçalardan herhangi biri
hasarlı veya kötü durumda ise, lastiği
değiştirmeye kalkışmayınız ve yardım
isteyiniz.
Diger materyaller:
Küçük yedek lastik sadece acil durumlarda
kullanım için tasarlanmıştır. Küçük
yedek lastik ile daima dikkatli sürünüz
ve güvenlik önlemlerine daima dikkat
ediniz.
UYARI
Aracı gölgeye park edin.
Aracın sıcak güneş altına park edilmesi
iç hava sıcaklığının aşırı yükselmesine
neden olur ve aracın içinin soğutulması
daha uzun sürer.
Aracı güneş altında park etmeniz
gerekiyorsa, sıcak havayı dışarı atmak
için klimanın çalıştığı ilk birkaç dakika
süresince camları açık bırakın.
Klima çalışırken camları kapatın. Dış
havanın camlardan içeri girmesi
soğutma verimliliğini azaltır.
Aşırı soğutma sağlık açısından iyi
değildir. İç hava sıcaklığı dış hava
sıcaklığından sadece 5 - 6 ºC derece
aşağıda olmalıdır.
Sistemi çalıştırırken, ön camın önündeki
hava girişinin yapraklar veya kar gibi
engellerden arındırılmış olmasına dikkat
edin. Hava giriş haznesindeki birikmiş
yapraklar hava akışını azaltabilir ve
haznenin su tahliyesini tıkayabilir.