Mitsubishi Space Star - Kullanim Kilavuzu 2021 > Vites kolu "P"(PARK) konumundan ayrılamadığında

Fren pedalı basılı ve kontak veya çalışma modu ON konumundayken vites kolu "P" (PARK) konumundan başka bir konuma getirilemiyorsa, akü zayıflamış veya vites kilit mekanizması arızalı olabilir.

Aracınızı hemen MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine kontrol ettirin.

Aracı hareket ettirmeniz gerekirse vitesi aşağıdaki gibi değiştirin.

Soldan direksiyonlu araçlar için

1. El freninin çekili olduğundan emin olun.
2. Motor çalışıyorsa durdurun.
3. Ucunda bir bez olan bir düz uçlu tornavidayı kapağın çentiğine (A) sokun.

   Kapağı çıkarmak için hafifçe kanırtın.

4. Sağ ayağınızla fren pedalına basın.
5. Vites kilidi açma deliğine (B) düz uçlu bir tornavida yerleştirin. Düz tornavidayı bastırırken vites kolunu "N" (BOŞ) konumuna getirin.

Sağdan direksiyonlu araçlar için

1. El freninin çekili olduğundan emin olun.
2. Motor çalışıyorsa durdurun.
3. Sağ ayağınızla fren pedalına basın.
4. Vites kilidi açma deliğine (A) düz uçlu bir tornavida yerleştirin. Düz tornavidayı bastırırken vites kolunu "N" (BOŞ) konumuna getirin.

Vites kolu konumu ekranı

Kontak anahtarı "ON" konumuna getirildiğinde veya ON çalışma moduna geçildiğinde çoklu bilgi ekranında vites kolu konumu gösterilir.

Vites kolu konumları

"P" PARK

Bu konum aracın hareket etmesini önlemek için şanzımanı kilitler. Bu konumda motor çalıştırılabilir.

"R" GERİ VİTES

Bu konum aracı geriye hareket ettirmek içindir.

DİKKAT

Şanzımanın zarar görmesine yol açmamak için, araç hareket halindeyken vites kolunu asla "P" (PARK) veya "N" (BOŞ) konumuna getirmeyin.

"N" BOŞ

Bu konumda şanzıman devre dışıdır. Bu konum düz şanzımandaki boş konum ile aynıdır ve sadece trafik sıkışıklığı vb. durumlarda araç uzunca bir süre hareketsiz kaldığında kullanılmalıdır.

UYARI

• Sürüş sırasında vites kolunu asla "N" (BOŞ) konuma getirmeyin. Vites kolunu yanlışlıkla "P" (Park) veya "R" (Geri Vites) konumuna getirme ihtimaliniz olduğundan veya motor freni olmayacağından ciddi kazalar meydana gelebilir.
•  Yokuşta motor, vites "N" (BOŞ) konumundayken değil, "P" (PARK) konumundayken çalıştırılmalıdır.
• Aracın kaymasını önlemek için, araç "N" (Boş) konumundayken ya da vitesi boşa aldığınız veya boş konumdan başka bir konuma geçtiğiniz sırada mutlaka ayağınızı fren pedalı üzerinde tutun.

"D" SÜRÜŞ

Bu konum genellikle şehir içinde ve otobanda kullanılır. Şanzıman, yol ve sürüş koşulları doğrultusunda sürekli ve otomatik olarak vites değiştirir.

DİKKAT

Şanzımanın hasarından kaçınmak için, araç hareket halindeyken vites kolunu asla "R" (GERİ VİTES) konumundan "D" (SÜRÜŞ) konumuna getirmeyin.

"Ds" (VİTES KÜÇÜLTME VE SPOR SÜRÜŞ)

Motor frenlemesine ihtiyaç duyulduğunda veya yüksek güçte spor sürüş için kullanın.

"L" DÜŞÜK

Bu konum çok dik yokuşlarda sürüş ve dik inişlerde düşük hızda motor frenlemesi içindir.

Vites kolu başka konumlardan "L" (DÜŞÜK) konumuna getirildiğinde sesli uyarıcı iki kez çalar.

Vites kolu "L" (DÜŞÜK) konumundayken araç saatte 7 km hıza ulaştığında veya bu hızı geçtiğinde vites kolu konum "L" göstergesi hızlı bir şekilde yanıp söner (saniyede bir).

UYARI

• Bu konum, maksimum motor freni üretir.

  "L" (DÜŞÜK) konumuna birden geçmemeye dikkat edin.

  Ani motor frenlemesi lastiklerin kaymasına neden olabilir.

  Bu konumu sadece araç hızı düşükken belirli yol koşullarında (yukarıda belirtilmiştir) kullanın.

DİKKAT

• Belirli yol koşullarında "L" (DÜŞÜK) konumunu kullandıktan sonra en kısa sürede vites kolunu "D" (SÜRÜŞ) konumuna veya "Ds" (VİTES KÜÇÜLTME VE SPOR SÜRÜŞ) konumuna alın.
• Yüksek hızda giderken kesinlikle "L" (DÜŞÜK) konumunu kullanmayın.

Diger materyaller: