Şanzıman sıcaklık göstergesi

DİKKAT
Şanzıman sıcaklık göstergesinin
yükselmesi (yüksek sıcaklık), genellikle
araç dik bir yerdeyken fren
pedalına basmadan, gaz pedalını
kullanarak araç uzun süre durdurulduğunda
görüntülenir.
Normal (10 seviyesinin altında)

- En uygun vites performansını korumak
için aracı, hararet göstergesi,
belirtilen noktanın (10 seviyesinin
altı) altında kalacak şekilde sürünüz.
Bilgilendirme
Yokuş yukarı dur/kalk trafikte kullanım
yada gaz pedalı ile aracın yokuşta
sabit tutulmaya çalışılmasına "yarım
debriyaj" bağlı olarak aşırı debriyaj
diski kaydırması durumunda, AMT
uyarı lambası yanar.
Yüksek/Hararet durumuna girmeden önce (10 - 14 seviyesi aralığında)

Yüksek/Sıcaklık (15 - 16 seviyesi aralığında)

- Bu alan, AMT'nin sıcaklığının, yüksek/
sıcaklık alanına girdiğini gösterir.
AMT uyarı alarmı çalar, göstergede
uyarı mesajı görüntülenir ve göstergedeki
hararet göstergesi kaybolur.
Görüntülenen uyarı mesajı aşağıdadır.
- Isınma oluştuğunda, kavramanın
sıcaklık durumunu kontrol etmek için
yol bilgisayarı modunu seçtikten
sonra sıcaklık göstergesi ekranına
ilerleyiniz. Böylece, debriyajın sıcaklık durumunu
kontrol edebilirsiniz.
AMT Uyarı mesajı

Tepeler veya dik eğimlerde çıkış:
Yüksek şanzıman (debriyaj) sıcaklığı (birinci ve ikinci ikaz)

- Dik yokuşlarda art arda dur-kalk
yapılması, ani kalkış veya hızlanma,
ya da diğer sert sürüş şartları gibi
belirli durumlarda, şanzıman kavraması
sıcaklığı aşırı derecede artar.
- Debriyaj sıcaklığı yüksek olduğu
zaman, eğer güvenli koruma modu
devreye girerse, gösterge panelindeki
vites konum göstergesi sesli bir
uyarı eşliğinde yanıp söner. Bu esnada,
"Şanzıman sıcaklığı yüksek!
Güvenli bir şekilde durun" uyarı
mesajı LCD ekranda belirir ve sürüş
sarsıntılı olabilir.
- Birinci ikazdan sonra debriyaj sıcaklığı
sürekli yükselir, daha sonra ikaz
sesi ve vites göstergesi sürekli yanıp
sönmeye başlar (ikinci ikaz).
- Bu durumda, emniyetli bir yere yanaşınız,
motor çalışır durumdayken
aracı durdurunuz, frene basınız ve
motor çalışırken birkaç dakika debriyajın
soğumasını bekleyiniz.
- Eğer bu uyarıyı dikkate almazsanız,
sürüş koşulları daha da kötüleşebilir.
Sert vites değişimleri veya sarsıntı
yaşayabilirsiniz. Normal sürüş koşullarına
dönmek için, aracı durdurunuz
ve fren pedalına basınız. Ardından,
motor çalışır durumdayken birkaç
dakika şanzımanın soğumasını bekleyiniz.
UYARI
Yokuş yukarı bir yolda aracı sadece
gaz pedalını veya creeping (sürünme)
modunu kullanarak duruş halinde
kesinlikle tutmayınız. Bu debriyajın
aşırı ısınmasına ve haddinden
fazla hasar görmesine neden olur ki
bu da debriyaj ömrünün kısalmasına
yol açar.
Şanzıman (debriyaj) aşırı ısındı (Son uyarı)

- Eğer araç sürülmeye devam eder ve
debriyaj sıcaklığı maksimum limite
ulaşırsa, "Şanzıman Soğutuldu!
Sürüşe devam edin." uyarısı görünür.
- Uyarı, şanzımanın soğuması için
gerekli süre boyunca görünecektir.
- Bu durumda, emniyetli bir yere yanaşınız,
motor çalışır durumdayken
aracı durdurunuz, frene basınız ve
vitesi N (Boş) konumuna alınız ve
şanzımanın soğumasını bekleyiniz.
"Şanzıman Soğutuluyor. 00 dak. park
halinde kalın." mesajı göründüğünde
aracınızı sürmeye devam edebilirsiniz.
Mümkünse, aracınızı yavaş bir şekilde
kullanınız.
Eğer herhangi bir uyarı mesajı yanıp
sönmeye devam ederse, kendi emniyetiniz
için, HYUNDAI yetkili servisine
başvurarak sistemi kontrol ettirmenizi
öneririz.
Diger materyaller:
Otomatikleştirilmiş Manuel Şanzıman
(AMT), otomatik olarak değişen düz
şanzıman olarak düşünülebilir. Düz
şanzımanın sürüş hissini verir.
D (Sürüş) seçildiğinde, şanzıman tork
konvertörlü geleneksel otomatik şanzıman
gibi vites dişlileri aracılığıyla
otomatik olarak değişir. Geleneksel
otomatik şanzımanın aksine, aktüatörlerin
debriyajları yönettiği ve vitesler
seçildiği için vites değişimleri hissedilebilir
ve işitilebilir. Vites değiştirirken
bazen çalışma sesini duyabilirsiniz.
R (Geri)
Aracı geriye doğru sürerken bu konumu
kullanınız.
NOT
R (Geri) konumuna getirmeden
önce daima tam olarak durunuz.
Aracın hızı 3 km/sa. üzerinde ise, R
(geri) konumuna geçilmek istendiği
takdirde vites geçmez.
Fren pedalına tam olarak basınız.
UYARI
ÖLÜM veya CİDDİ YARALANMA
RİSKİNİ azaltmak için, aşağıdaki
önlemleri alınız:
Çocukların veya aracı tanımayan
herhangi bir kişinin kontak anahtarına
veya ilgili parçalara dokunmasına
ASLA izin vermeyiniz. Beklenmeyen
ve ani araç hareketleri
meydana gelebilir.
Araç hareket halindeyken ASLA
direksiyonun arasından kontak
anahtarına veya başka bir kumandaya
uzanmayınız. Elinizin veya
kolunuzun bu bölgede bulunması,
araç kontrolünün kaybına neden
olabilir ve bu bir kazayla sonuçlanabilir.