Hyundai i10 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Şanzıman sıcaklığı ve uyarı mesajı LCD göstergesi

Aracınızı sürerken / Otomatikleştirilmiş Manuel Şanzıman (AMT) / Şanzıman sıcaklığı ve uyarı mesajı LCD göstergesi

Şanzıman sıcaklık göstergesi

Şanzıman sıcaklık göstergesi

  • Otomatikleştirilmiş Manuel Şanzıman (AMT) sıcaklığını görmek için LCD göstergesi üzerinde yol bilgisayarı modunu seçin ve şanzıman sıcaklığı ekranına geçiniz.
  • Aracı, hararet göstergesi yüksek/aşırı sıcak uyarısı göstermeyecek şekilde sürünüz. Şanzıman aşırı ısındığında, LCD ekranında uyarı mesajı belirecektir.

    Görüntülenen mesaj aşağıdadır.

DİKKAT

Şanzıman sıcaklık göstergesinin yükselmesi (yüksek sıcaklık), genellikle araç dik bir yerdeyken fren pedalına basmadan, gaz pedalını kullanarak araç uzun süre durdurulduğunda görüntülenir.

Normal (10 seviyesinin altında)

Normal (10 seviyesinin altında)

  • En uygun vites performansını korumak için aracı, hararet göstergesi, belirtilen noktanın (10 seviyesinin altı) altında kalacak şekilde sürünüz.

Bilgilendirme

Yokuş yukarı dur/kalk trafikte kullanım yada gaz pedalı ile aracın yokuşta sabit tutulmaya çalışılmasına "yarım debriyaj" bağlı olarak aşırı debriyaj diski kaydırması durumunda, AMT uyarı lambası yanar.

Yüksek/Hararet durumuna girmeden önce (10 - 14 seviyesi aralığında)

Yüksek/Hararet durumuna girmeden önce (10 - 14 seviyesi aralığında)

  • Bu alan, AMT'nin sıcaklığının, yüksek/ aşırı sıcak alanına girmek üzere olduğunu gösterir. Kavrama sıcaklığı bu alan içindeyken ( 10 - 14 seviyesi aralığında), sıcaklık göstergesinin belirtilen noktanın (10 seviyesi) altında kalması için debriyaj kaymasını en az seviyeye getirecek şekilde aracı sürünüz.
  • Debriyaj sıcaklığı artmaya devam ederse ve 14 seviyesine ulaşırsa, uyarı alarmı çalmaya başlar ve gösterge üzerinde hararet uyarısı belirir.

    AMT uyarı mesajı görüntülenmez

Yüksek/Sıcaklık (15 - 16 seviyesi aralığında)

Yüksek/Sıcaklık (15 - 16 seviyesi aralığında)

  • Bu alan, AMT'nin sıcaklığının, yüksek/ sıcaklık alanına girdiğini gösterir.

    AMT uyarı alarmı çalar, göstergede uyarı mesajı görüntülenir ve göstergedeki hararet göstergesi kaybolur.

    Görüntülenen uyarı mesajı aşağıdadır.

  • Isınma oluştuğunda, kavramanın sıcaklık durumunu kontrol etmek için yol bilgisayarı modunu seçtikten sonra sıcaklık göstergesi ekranına ilerleyiniz. Böylece, debriyajın sıcaklık durumunu kontrol edebilirsiniz.

AMT Uyarı mesajı

AMT Uyarı mesajı

Tepeler veya dik eğimlerde çıkış:

  • Aracı yokuşta tutmak için el frenini veya ayakfrenini kullanınız.
  • Bir eğimde dur-kalk trafiği olduğunda, aracı ileriye doğru hareket ettirmeden önce önünüzde biraz mesafe bırakınız.

    Sonra ayak frenini kullanarak aracı yokuşta tutunuz.

  • Eğer araç bir yokuşta gaz pedalını kullanarak tutulur veya fren pedalı basılı değilken yavaşça kaydırılırsa, kavrama ve debriyaj aşırı ısınarak hasara neden olabilir. Bu esnada, LCD ekranda bir uyarı mesajı görünür.
  • Eğer LCD uyarısı etkinse, fren pedalına basılmalıdır.
  • Uyarıların dikkate alınmaması debriyaj hasarına yol açabilir.

Yüksek şanzıman (debriyaj) sıcaklığı (birinci ve ikinci ikaz)

Yüksek şanzıman (debriyaj) sıcaklığı (birinci ve ikinci ikaz)

  • Dik yokuşlarda art arda dur-kalk yapılması, ani kalkış veya hızlanma, ya da diğer sert sürüş şartları gibi belirli durumlarda, şanzıman kavraması sıcaklığı aşırı derecede artar.
  • Debriyaj sıcaklığı yüksek olduğu zaman, eğer güvenli koruma modu devreye girerse, gösterge panelindeki vites konum göstergesi sesli bir uyarı eşliğinde yanıp söner. Bu esnada, "Şanzıman sıcaklığı yüksek! Güvenli bir şekilde durun" uyarı mesajı LCD ekranda belirir ve sürüş sarsıntılı olabilir.
  • Birinci ikazdan sonra debriyaj sıcaklığı sürekli yükselir, daha sonra ikaz sesi ve vites göstergesi sürekli yanıp sönmeye başlar (ikinci ikaz).
  •  Bu durumda, emniyetli bir yere yanaşınız, motor çalışır durumdayken aracı durdurunuz, frene basınız ve motor çalışırken birkaç dakika debriyajın soğumasını bekleyiniz.
  • Eğer bu uyarıyı dikkate almazsanız, sürüş koşulları daha da kötüleşebilir.

    Sert vites değişimleri veya sarsıntı yaşayabilirsiniz. Normal sürüş koşullarına dönmek için, aracı durdurunuz ve fren pedalına basınız. Ardından, motor çalışır durumdayken birkaç dakika şanzımanın soğumasını bekleyiniz.

UYARI

Yokuş yukarı bir yolda aracı sadece gaz pedalını veya creeping (sürünme) modunu kullanarak duruş halinde kesinlikle tutmayınız. Bu debriyajın aşırı ısınmasına ve haddinden fazla hasar görmesine neden olur ki bu da debriyaj ömrünün kısalmasına yol açar.

Şanzıman (debriyaj) aşırı ısındı (Son uyarı)

Şanzıman (debriyaj) aşırı ısındı (Son uyarı)

  • Eğer araç sürülmeye devam eder ve debriyaj sıcaklığı maksimum limite ulaşırsa, "Şanzıman Soğutuldu! Sürüşe devam edin." uyarısı görünür.
  • Uyarı, şanzımanın soğuması için gerekli süre boyunca görünecektir.
  • Bu durumda, emniyetli bir yere yanaşınız, motor çalışır durumdayken aracı durdurunuz, frene basınız ve vitesi N (Boş) konumuna alınız ve şanzımanın soğumasını bekleyiniz.

"Şanzıman Soğutuluyor. 00 dak. park halinde kalın." mesajı göründüğünde aracınızı sürmeye devam edebilirsiniz.

Mümkünse, aracınızı yavaş bir şekilde kullanınız.

Eğer herhangi bir uyarı mesajı yanıp sönmeye devam ederse, kendi emniyetiniz için, HYUNDAI yetkili servisine başvurarak sistemi kontrol ettirmenizi öneririz.

    Diger materyaller:

     Hyundai i10 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Otomatikleştirilmiş Manuel Şanzımanın (AMT) özellikleri

    Otomatikleştirilmiş Manuel Şanzıman (AMT), otomatik olarak değişen düz şanzıman olarak düşünülebilir. Düz şanzımanın sürüş hissini verir. D (Sürüş) seçildiğinde, şanzıman tork konvertörlü geleneksel otomatik şanzıman gibi vites dişlileri aracılığıyla otomatik olarak değişir. Geleneksel otomatik şanzımanın aksine, aktüatörlerin debriyajları yönettiği ve vitesler seçildiği için vites değişimleri hissedilebilir ve işitilebilir. Vites değiştirirken bazen çalışma sesini duyabilirsiniz.

     Hyundai i10 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Vites kademeleri

    R (Geri) Aracı geriye doğru sürerken bu konumu kullanınız. NOT R (Geri) konumuna getirmeden önce daima tam olarak durunuz. Aracın hızı 3 km/sa. üzerinde ise, R (geri) konumuna geçilmek istendiği takdirde vites geçmez. Fren pedalına tam olarak basınız.

     Hyundai i10 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Kontak anahtarı

    UYARI ÖLÜM veya CİDDİ YARALANMA RİSKİNİ azaltmak için, aşağıdaki önlemleri alınız: Çocukların veya aracı tanımayan herhangi bir kişinin kontak anahtarına veya ilgili parçalara dokunmasına ASLA izin vermeyiniz. Beklenmeyen ve ani araç hareketleri meydana gelebilir. Araç hareket halindeyken ASLA direksiyonun arasından kontak anahtarına veya başka bir kumandaya uzanmayınız. Elinizin veya kolunuzun bu bölgede bulunması, araç kontrolünün kaybına neden olabilir ve bu bir kazayla sonuçlanabilir.

    Web sitede yeni - En popüler - Web Site haritası - Arama - © 2025 www.turkasegmenti.com 0.0046 -