Fiat 500 - Kullanim Kilavuzu 2015 > Motorun çaliştirilmasi

Otomobi̇li̇n kullanilişi / Motorun çaliştirilmasi

Benzinli versiyonlar (0.9 TwinAir 105 HP hariç)

  • El freninin çekili olduğundan emin olunuz
  • Vitesi boşa alınız.
  • Gaz pedalına basmadan debriyaj pedalına basınız.
  • Kontak anahtarını AVV konumuna getiriniz ve motor çalışır çalışmaz serbest bırakınız.

0.9 TwinAir 105 HP versiyonları

  • El freninin çekili olduğundan emin olunuz
  • Vitesi boşa alınız. Gaz pedalına basmadan debriyaj pedalına basınız.
  • Kontak anahtarını AVV konumuna getiriniz ve motor çalışır çalışmaz serbest bırakınız.

Dizel motorlu versiyonları

  • El freninin çekili olduğundan emin olunuz
  • Vitesi boşa alınız.
  • Kontak anahtarını MAR-ON konumuna getiriniz; gösterge panelindeki ve uyarı lambaları sönünceye kadar bekleyiniz.
  • Debriyaj pedalına basınız.
  • Kontak anahtarını AVV konumuna getiriniz ve motor çalışır çalışmaz serbest bırakınız.

LPG versiyonları

Motor, daha önce seçilen yöntemden bağımsız olarak her zaman benzinde çalışır. Dolayısıyla, depoda her zaman yeteri kadar benzin bulunmalıdır.

LPG versiyonları

El freni̇

El freni̇

El freni kolu iki ön koltuk arasında bulunmaktadır.

El frenini kullanmak için otomobil hareket edemeyene kadar kolu yukarı doğru çekiniz.

El frenini serbest bırakmak için, kolu hafifçe kaldırıp, açma butonuna (A)  basınız; butona basılı tutup kolu indiriniz.

Manuel vi̇tesi̇n kullanilmasi

Vitesi değiştirmek için debriyaj pedalına tamamıyla basınız ve vites kolunu istenilen pozisyonlardan birine getiriniz ( de düğme üzerinde de verilmiştir).

Manuel vi̇tesi̇n kullanilmasi

6. vitese takmak istediğinizde (bazı versiyonlarda), yanlışlıkla 4. vitese geçmesini önlemek için, vites kolunu sağ tarafa doğru bastırınız. Aynı durum 6. vitesten 5. vitese geçilmesi halinde de sözkonusudur.

DİKKAT Otomobilin geri vitese takılması için, otomobil tamamen durmuş olmalıdır. Motor çalışıyorken, geri vitese takmadan önce dişlilere hasar vermemek ve ses yapmasını önlemek için debriyaj pedalına en az 2 saniye basarak bekleyiniz.

Boş vitesten geri vitese (R) takmak için, topuzun altındaki hareketli dişli çarkı (A) kaldırınız ve kolu sağa ve geriye götürünüz.

DİKKAT Debriyaj pedalı sadece vites değiştirilirken kullanılmalıdır. Ayağınızı debriyaj pedalı üzerinde iken kesinlikle seyahat etmeyiniz. Öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda, debriyaj pedalı elektronik olması nedeni ile arıza durumunda yanlış sürüş halinde devreye girebilir.

    Diger materyaller:

     Fiat 500 - Kullanim Kilavuzu 2015 > Otomobi̇li̇n kullanilişi

     Fiat 500 - Kullanim Kilavuzu 2015 > Dualogic vi̇tes kutusunun kullanimi

    (öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda) ÇALIŞMA MODLARI İki şanzıman çalışma modu bulunmaktadır: MANUAL (MANUEL) ne zaman vites değiştirileceğine doğrudan sürücü karar verir. AUTO (OTOMATİK) ne zaman vites değiştirileceğine sistem karar verir.

     Hyundai i10 - Kullanim Kilavuzu 2021 > TPMS sıfırlama prosedürü

    Aşağıdaki durumlarda TPMS sıfırlanmalıdır: Lastik (veya tekerlek) onarımından ya da değişiminden sonra, Lastiklerin yerlerini değiştirdikten sonra, Lastiklerin basıncını değiştirdikten sonra, Düşük lastik basıncı lambası yandığı zaman, Süspansiyon ya da ABS sistemi değiştirildikten sonra. Aracı düz ve sağlam bir yere park ediniz. Sürücü tarafındaki orta sütunun dış paneli üzerinde bulunan araç etiketi veya lastik basınç etiketinde belirtilen basınçlara göre lastikleri şişiriniz. TPMS sıfırlaması için motoru çalıştırıp TPMS SET düğmesini yaklaşık üç saniye kadar basılı tutunuz. Sıfırlama işlemi otomatik olarak tamamlanacaktır. Daha sonra, düşük lastik basıncı lambasının dört saniye yanıp söndükten sonra söndüğünü kontrol ediniz.

    Web sitede yeni - En popüler - Web Site haritası - Arama - © 2025 www.turkasegmenti.com 0.0043 -